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- 實時傳感器 監(jiān)督智能部門修復街道坑洞
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/6/16
當機車族或駕駛員們行經(jīng)坑坑洞洞的路面時，最怕的就是一個月后那些坑洞依然躺在那、無人修復。
每當汽車駛過巴拿馬市(Panama City)坑坑洞洞的路面時，被壓到的傳感器就會自動將抱怨的信息推特到政府的公共工程部門。
“我簡直可直接在馬路上做起高爾夫球生意了!”、“我剛剛弄壞了一位老太太的車輪，感覺糟透了!”這是由馬路上的坑洞傳感器以第一人稱發(fā)出的推特。
將傳感器放置在坑洞中，可監(jiān)測到輪胎壓過的重擊力，此方案是廣告公司P4 Ogilvy & Mather的心血結(jié)晶，負責策略規(guī)劃的副總裁Pinky Mon表示：我想這樣的點子，來自于我們想以創(chuàng)新的方式來解決現(xiàn)實生活中的問題。
當巴拿馬市迅速地發(fā)展，當?shù)氐慕值谰蜐u漸年久失修。Mon說道：影片中所描述的問題非常真實，我們身為一家廣告公司希望能以創(chuàng)新的點子提升人們的生活，而不僅僅是銷售商品做生意。
Mon的團隊與一家報導公共服務議題的在地新聞機構(gòu)合作，讓這座城市開始重視市民的投訴：在這些推特發(fā)布后不久，市府終于開始修補道路上的坑洞。Mon說：我肯定路面無法百分之百被修復，但至少較嚴重的坑洞都已在24小時內(nèi)被處理。
該項目顯示了物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)能幫助改善城市，像是運用推特通知垃圾車哪邊的垃圾桶滿了需要清理、或是以群眾外包的模式來繪制空氣污染地圖。Mon說道：此項技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)）的使用頻率，遠低于它所應達到的水平。諸如傳感器、臉部識別軟件、實時通訊等技術(shù)，若能被善加運用，將可造福人民，讓城市變得更美好。
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