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纜車上傾角傳感器的應(yīng)用
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/7/23

  旅游上高山,一覽縱山小,纜車是最搭配不過的交通工具,它是由電動機帶動鋼絲繩牽引車廂沿著鋪好的并且有一定坡度的軌道上運行的。為了安全和更加精準,往往纜車上用裝上多種傳感器傾角傳感器就是其中之一。纜車的軌道坡度雖然不受限制,但通常為15°~25°且每個纜車的傾斜角度是固定的。纜車線路按運輸量、地形和運距等可設(shè)計成單軌、雙軌以及其他的形式。

 

  為使得乘客乘坐舒適方便上下車和裝卸貨物,纜車的車廂內(nèi)座椅設(shè)計的與水平面平行并呈階梯式。為保證乘客安全,纜車配有一系列安全設(shè)施。比如在纜車上安裝了多種傳感器,如振動傳感器,特別是傾角傳感器的使用,不僅可以實時的檢測并判斷纜車軌道的傾斜角度的實時變化,而且還可以實時的檢測到纜車本身的姿態(tài),特別是遇到有風天氣等。安裝在纜車上的傾角傳感器通過無線傳輸把測量的實時角度數(shù)據(jù)發(fā)送到控制系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)對采集的數(shù)據(jù)進行分析不僅可以了解到纜車的工作狀態(tài),而且能及時的對纜車存在的微小問題進行處理,從而保證了纜車的安全可靠性。

 

  目前上海余洋研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器,憑借其通用性強,高性價比,高可靠性和高溫定性等特點使得在與其他同類型的產(chǎn)品相比優(yōu)勢十分明顯并憑借以下優(yōu)良的特點在多數(shù)的纜車上已經(jīng)進行了正式的使用。

 

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